Thứ Ba, 1 tháng 11, 2016

Toyota ra mắt Dòng xe bán tải Hilux 2016 quyết đấu Ford Ranger

Thứ Ba, 1 tháng 11, 2016 - by nguyenngoc · - 1 Comment

Ở mẫu bán tải Hilux mới của Toyota được trang bị thêm nhiều tính năng giải trí và trang bị an toàn

Giới thiệu tới triển lãm ôtô Việt Nam hồi đầu tháng 10, Toyota Hilux phiên bản 2016 chính thức bán ra từ ngày 1/11. Mẫu bán tải phiên bản mới nâng cấp động cơ cùng hộp số mới. Động cơ 1KD-FTV của phiên bản 3.0 trước đây được thay thế bằng động cơ 1GD-FTV 2,8 lít và động cơ 2KD-FTV của phiên bản 2.5 trước thay bằng động cơ 2GD-FTV 2,4 lít I4, DOHC.



Tại Việt Nam, phân khúc xe bán tải dẫn đầu hiện đang là Ford Ranger. Ngoài Ranger, Hilux còn phải cạnh tranh với các đối thủ khác như Chevrolet Colorado, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Nissan Navara.

Động cơ mới GD-FTV sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, turbin tăng áp kết hợp intercooler. Mặc dù kích thước nhỏ hơn thế hệ trước nhưng động cơ mới lại cho công suất và mô-men xoắn mạnh hơn, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu hơn. Cả hai bản động cơ mới đều đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, trong khi bản cũ chỉ là Euro 2. Hilux mới còn trang bị chế độ lái ECO và Power.



Bản động cơ 2.4 trên Hilux E sản sinh công suất 147 mã lực tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút, tăng 5 mã lực so với phiên bản động cơ 2.5 cũ và mô-men xoắn cực đại tăng từ 343 Nm lên 400 Nm ở vòng tua máy từ 1.600 đến 2.000 vòng/phút. Hộp số sàn 6 cấp.



Hilux G 2.8 công suất 174 mã lực tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút, tăng 13 mã lực so với bản 3.0 cũ, mô-men xoắn cực đại cũng tăng từ 360 Nm thành 450 Nm ở vòng tua từ 1.600 đến 2.400 vòng/phút. Tùy chọn số sàn hoặc tự động 6 cấp mới với chế độ sang số thể thao.



Bên cạnh động cơ mới, Toyota còn trang bị thêm cho Hilux 2016 với DVD một đĩa, 6 loa, màn hình cảm ứng 7 inch, AM/FM, MP3/WMA, kết nối USB/AUX/Bluetooth. Vô-lăng 3 chấu thể thao, điều chỉnh 4 hướng. Trên Hilux 2.8 sử dụng 2 đồng hồ lớn 2 bên và màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4,2 inch. Ghế trước chỉnh điện 8 hướng trên bản cao cấp nhất.

Tính năng an toàn thêm camera lùi hiển thị trên màn hình DVD trên bản 2.8 G. Các trang bị khác như ABS, BA, EBD, hệ thống cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo chủ động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo phanh khẩn cấp EBS. Bản số sàn 3 túi khí, bản số tự động 7 túi khí.

Bên cạnh 4 màu đang bán, Toyota Việt Nam bổ sung thêm 2 màu mới gồm trắng ngọc trai và đỏ thẫm. Giá bán chi tiết cho từng phiên bản gồm Hilux E giá 697 triệu, Hilux G MT giá 806 triệu và Hilux G AT giá 870 triệu đồng.

Xe Mô tô của HonĐa CBR1000 RR 2017 trình làng châu Á

- by nguyenngoc · - 0 Comments

Phiên bản nâng cấp chiếc superbike Nhật Bản - Honda CBR1000 RR 2017 trình làng châu Á tại Malaysia.



Phiên bản nâng cấp chiếc superbike điều chỉnh đôi chút làm bắt mắt hơn, đặc biệt ở cụm đèn pha LED nhỏ gọn. Động cơ 999 phân khối DOHC bốn xi-lanh thẳng hàng, công suất tối đa 189 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 116Nm tại vòng tua máy 11.000 vòng/phút.

So với đối thủ trực tiếp, Honda CBR1000 RR 2017 có công suất thấp hơn Kawasaki ZX-10R 2016 - mẫu xe có sức mạnh 197 mã lực. Tuy nhiên, CBR1000 RR 2017 có trọng lượng 195 kg, nhẹ hơn ZX-10R khoảng 9 kg và mô-men xoắn của chiếc Kawasaki ở mức 113 Nm.

Khoác "bộ áo" của đội đua Honda Racing, với ba màu trắng, xanh, đỏ mẫu xe thế hệ mới CBR1000 RR còn trang bị hệ thống phanh hàng hiệu Brembo, kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh trên cả hai bánh. Giảm xóc Ohlins Smart EC mới điều khiển bán tự động cho chiếc xe vận hành êm ái hơn.



Công nghệ hỗ trợ điện tử mới có mặt trên mẫu xe superbike 2017 gồm 9 chế độ kiểm soát lực kéo HSTC bao gồm cả hệ thống trống trượt và kiểm soát bốc đầu, hệ thống phanh bằng động cơ SEB và hệ thống kiểm soát chế độ vận hành động cơ RMSS.

Ngoài ra, với các chế độ lựa chọn đua hoặc thể thao, hệ thống hỗ trợ sang số nhanh trang bị tiêu chuẩn với 3 chế độ lựa chọn.

Giá bán Honda CBR1000 RR 2017 cho thị trường châu Á chưa được hãng này công bố.

Thứ Hai, 31 tháng 10, 2016

Người Mỹ tin tưởng mẫu xe nào nhất.

Thứ Hai, 31 tháng 10, 2016 - by nguyenngoc · - 0 Comments

Như mọi năm Consumer Reports đưa ra thống kê những mẫu xe được người Mỹ tin tưởng nhất, số liệu điều tra được dựa trên 500.000 xe và hơn 300 dòng xe từ 2000 - 2016 và số liệu của năm 2016 thống kê được số mẫu như sau:

Ở thị trường Mỹ Toytota và Lixus vẫn là 2 thương hiệu được người Mỹ ưa chuộng nhất giữ ở top 1 & top 2 còn Buick lọt Top 3 Trong khi các hãng xe sang cũng tăng bậc tin tưởng như Mercedes, Acura, Infiniti. Tựu chung lại, xe Nhật vẫn chiếm những vị trí cao trong thang đánh giá của khách hàng.


Dưới đây là danh sách cụ thể theo từng hạng mục.
1. 10 hãng xe đáng tin cậy nhất

Lexus là thương hiệu tin cậy nhất.

STTThương hiệuSố điểmSo với 2015 
1Lexus86Không thay đổi
2Toyota78Không thay đổi
3Buick75+4 bậc
4Audi71-1 bậc
5Kia69+1 bậc
6Mazda68-2 bậc
7Hyundai66+2 bậc
8Infiniti62+16 bậc
9BMW57+2 bậc
10Honda57-2 bậc
2. 10 dòng xe đáng tin cậy nhất

STTHãng xeDòng xeGiá (USD)
1ToyotaPrius27.323
2Lexus CT200h32.012
3InfinitiQ7053.825
4AudiQ340.125
5LexusGX58.428
6LexusGS58.858
7MercedesGLC49.105
8ChevroletCruze23.145
9AudiQ768.695
10Toyota4Runner37.425

3. 10 xe đáng tin cậy nhất theo phân khúc
STTPhân khúcHãng xeMẫu xe
1Cỡ nhỏToyotaPrius
2Cỡ vừaKiaOptima
3Cỡ lớnHyundaiAzera
4Xe sang cỡ nhỏLexusCT200h
5Xe sang cỡ vừa/lớnInfinitiQ70
6Xe thể thaoLexusRC
7MinivanToyotaSienna
8SUV cỡ nhỏToyotaRAV4
9SUV cỡ vừaToyota4Runner
10SUV cỡ lớnFordExpedition
11SUV hạng sang cỡ nhỏMercedesGLC
12SUV hạng sang cỡ trung/vừaLexusGX
13Bán tảiToyotaTundra
Minh Hy

Thứ Hai, 17 tháng 10, 2016

Việt Nam đang ở đâu khi Campuchia tự sản xuất được ô tô 100 triệu

Thứ Hai, 17 tháng 10, 2016 - by nguyenngoc · - 1 Comment

Các quốc gia Indonesia , Campuchia đều có chính sách phát triển thị trườn Ô tô điện giá rẻ, nhưng ở Việt Nam thì vẫn đang nằm ngoài xu hướng này.

Thông tin Chính phủ Indonesia vừa đưa ra nhiều chính sách hỗ trợ phát triển công nghiệp xe ô tô điện để đến năm 2018 sẽ cho ra đời những dòng xe điện sản xuất quy mô công nghiệp. Tương tự, Campuchia cũng đã đưa một loại xe xanh chạy điện vào sản xuất và đi quảng bá khắp nơi. Vậy, xe hơi Việt Nam, có gì trước trào lưu xe điện, xe xanh của thế giới và khu vực?



Không so sánh với các quốc gia ASEAN khác như Thái Lan, Malaysia, chỉ cần nhìn sang Campuchia và cao hơn nữa là Indonesia, đã thấy các dòng xe xanh của các nước đang được đầu tư rất mạnh. Nếu năm 2020 và tầm nhìn năm 2030, ô tô từ các nước này được gỡ bỏ thuế quan theo cơ chế gỡ bỏ hàng hoá nhạy cảm cao (HCL) của Hiệp định thương mại tự do ASEAN (nay là AEC) thì việc Việt Nam bị biến thành thị trường ô tô của các nước trên không là chuyện khó.

Khu vực đang hướng đến xe xanh


Về thông tin Campuchia chế tạo thành công một chiếc “siêu xe” từ năm 2013 và hoàn thiện mẫu này năm 2014 với tên Angkor 2014. Loại xe này có trang bị hệ thống GPS, được chạy bằng điện với vận tốc tối đa 60km/giờ. Điều đáng nói, chiếc xe có thiết kế mở cánh lên trên như những chiếc siêu xe thời thượng. Giá dòng xe trên chỉ dao động chỉ 100 triệu đồng/chiếc.


Theo báo chí Campuchia, ý tưởng của nhà sản xuất xe điện người Campuchia này có được từ năm 2003, đầu tiên sử dụng máy của Honda C100, sau đó model thứ hai và thứ 3 của ông này sử dụng các công nghệ tiên tiến hơn. Năm năm sau đó, ông này trình làng chiếc xe mới 2010 và năm 2014 trình làng chiếc xe Angkor EV 2014 chạy điện với 300 km/lần sạc.

Ngoài Campuchia, một nước đang có vấn nạn tắc đường hơn cả Việt Nam do xe máy quá nhiều là Indonesia cũng đã xây dựng các kịch bản nhằm chuyển nền sản xuất xe hơi của nước này sang hướng xanh hóa.

Cụ thể Indonesia đã có cả Chương trình phát triển ôtô điện quốc gia với mục tiêu sản xuất xe xanh hàng loạt. Từ năm 2012, sản phẩm ô tô điện của nước này đã ra đời. Tuy nhiên, còn sơ sài và phụ thuộc công nghệ và máy móc, thiết bị của Nhật Bản như các hãng Daihatsu và Toyota.



Đến Năm 2014, mẫu xe điện thử nghiệm của Viện nghiên cứu Nopember Sepuluh cho ra đời. Tuy nhiên, không đạt các mục tiêu của chiến lược cấp quốc gia, các mẫu xe xanh của nước này được tiếp tục nghiên cứu.

Gần đây, Indonesia đã chú trọng đẩy mạnh các chiến dịch chuyển các nhà sản xuất xe ô tô nội địa, hướng các doanh nghiệp liên doanh của Indonesia và Nhật Bản, Hàn Quốc phát triển mảng ô tô điện, phấn đấu năm 2018, Indonesia sẽ cho ra đời sản phẩm ô tô điện với tỷ lệ nội địa cao.

Theo đó, Chính phủ Indonesia đã ban hành các chính sách tài chính và phi tài chính nhằm khuyến khích sản xuất các dòng xe thân thiện với môi trường, phù hợp với xu thế của thị trường toàn cầu. Về mức thuế suất đối với mặt hàng xe xanh, thân thiện môi trường, từ năm 2013, Indonesia đã ra Quy định số 41/2013 về việc đánh thuế ở mức thấp đối với các loại xe ô tô có mức tiêu hao nhiên liệu và lượng khí thải CO2 thấp.



Chính vì điều này, đã khuyến khích các nhà sản xuất xe hơi quốc tế tăng cường mở rộng đầu tư để tập trung sản xuất các loại xe thân thiện môi trường. Các loại xe tiêu hao ít năng lượng, xe xanh có công suất động cơ 1.200 CC được miễn thuế tại quốc đảo.

Gần đây, Chính phủ Indonesia đã quyêt đặt mục tiêu sản xuất 2,5 triệu chiếc vào năm 2019 và xuất khẩu phải tăng gấp ba lần vào năm 2017, trong đó các nhà sản xuất phải chú trọng cho ra đời các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, lượng khí thải CO2 thấp mới được ưu đãi thuế.


Một chiếc xe xanh của Indonesia mang tên evina ahmadi được ra mắt và sử dụng cho APEC năm 2013 
Theo báo chí quốc tế, Indonesia đang nỗ lực để tận dụng xu hướng quốc tế hóa xe xanh, xe điện, xe thân thiện với môi trường để thay thế Thái Lan, trở thành địa điểm sản xuất xe hơi thế hệ mới, quy tụ các nhà đầu tư, liên doanh của thế giới về đây thông qua chiếc lược bài bản và quyết tâm cao.

Việt Nam sẽ là vùng trũng trong thị trường xe nhập


Trở lại với Việt Nam, cộng đồng DN vừa qua rất vui mừng khi Bộ Công Thương chính thức giới thiệu 9 loại xăng theo tiêu chuẩn Euro 4 (xăng sạch theo tiêu chuẩn 5 bậc của châu Âu) bán ra thị trường từ ngày 1/1/2017, đồng thời thống nhất giới thiệu lộ trình bán các loại xăng trên trước khi công bố quy định và kiểm định về công nghệ khí thải đối với sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ô tô tại Việt Nam.

Theo nhận định của TS Ngô Trí Long, chuyên gia Kinh tế: "Vấn đề xăng tiêu chuẩn Euro 4 đã được Chính phủ đưa ra tại Quyết định số 49 của Chính phủ từ ngày 1/1/2017 đã phải bán và các DN phải lắp ráp công nghệ khí thải cho ô tô tương ứng. Động thái này dù muộn nhưng vẫn là điều đáng mừng, bởi lâu nay, chúng ta đang phải dùng loại xăng tiêu chuẩn thấp Euro 2 trong khi thế giới đã bán xăng tiêu chuẩn bảo vệ môi trường và quy định động cơ khí thải Euro 4 hàng chục năm rồi".

Ông Long nhấn mạnh: "Thế giới đang hướng đến xe điện, xe chạy bằng năng lượng mặt trời, Việt Nam không thể quẩn quanh trong giới hạn của xe động cơ khí thải thấp được, xe chạy xăng bẩn được... Về ngành ô tô, chúng ta đang đi sau thế giới, sau khu vực về cách nhìn và xu hướng. Tuy nhiên, đã đi sau thì phải kiên quyết yêu cầu các DN bán loại xăng trên, không được để giống với tình trạng chết yểu của xăng E5 hiện nay, sản phẩm tốt nhưng không được sử dụng".

Ông Tussin Mahamongkol, Phó Chủ tịch Hội đồng Doanh nghiệp Thái Lan - Việt Nam cho hay: "Tôi được biết một số liên doanh sản xuất ô tô của Thái đã hoàn thành nghiên cứu xe điện, họ chuyển một số model sang chế tạo quy mô phòng nghiên cứu và nhà máy, đi tiên phong là Nissan, Mitsubishi... Thái Lan là nước có ngành công nghiệp ô tô lớn, do đó để thay đổi hướng phát triển, cần phải thay đổi cả chuỗi cung ứng, do đó chắc các DN phải làm dần từng bước".

Nguồn: Dân trí 

Thứ Sáu, 14 tháng 10, 2016

Ô tô Kia Optima 2016 - lấy giá bán đè người

Thứ Sáu, 14 tháng 10, 2016 - by nguyenngoc · - 1 Comment

Theo THACO Kia Optima 2016 có giá bán từ 915 triệu đồng đến 1,045 tỷ đồng, thấp nhất trong phân khúc sedan hạng D tại thị trường Việt Nam. Xe do THACO sản xuất và lắp ráp.

Kia Optima 2016 ra mắt thị trường ngay trước thềm khai mạc Triển lãm Ôtô Việt Nam 2016, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ châu Á khác như Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6, Nissan Teana và Hyundai Sonata.

Về ngoại thất

So với phiên bản Optima 2015 thì phiên bản Kia Optima 2016 dài hơn 25 mm Thiết kế phía trước vẫn tôn vinh kiểu mũi hổ đặc trưng của thương hiệu nhưng kết hợp với hốc gió nằm thấp hơn. 




Đèn pha vuốt góc cạnh hơn với đèn HID và hệ thống hỗ trợ điều chỉnh ánh sáng khi có xe ngược chiều


Nội thất:

rộng rãi và tiện nghi hơn trước. Kia cho biết, đã sử dụng các loại chất liệu mềm hơn cho nội thất nên sẽ cho cảm giác cao cấp hơn. Ghế ngồi cũng là kiểu mới và vật liệu xốp mềm được dùng cho tựa đầu, phần dựa lưng trên và ốp hai bên hông ghế, giúp tạo cảm giác thoải mái, êm ái hơn cho người ngồi. Tuỳ phiên bản, ghế sẽ được bọc vải, da, hoặc da Nappa. 




Những thay đổi lớn hơn được thấy ở không gian cabin khi Optima 2016 có vật liệu chất lượng cao và thiết kế hài hòa, bắt mắt. Ngoài ra, còn phải kể đến ghế trước sưởi ấm và thông gió, hệ thống âm thanh cao cấp Harman/Kardon 10 loa. Tiếc rằng, màn hình giải trí trung tâm của Kia Optima 2016 lại quá nhỏ


An toàn

Hệ thống khung gầm của xe sử dụng nhiều thép cường lực hơn, giúp cho xe cứng vững hơn tới 150% so với đời trước. Xe Optima thế hệ mới được sản xuất và lắp ráp tại Chu lai với 2 phiên bản động cơ.
 





Động cơ 2.0L 4 xy-lanh cho công suất 152 mã lực và mô-men xoắn 194Nm. Trong đó, động cơ 2.4L 4 xy-lanh cho công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 228Nm. Cả 2 kết hộp số tự động 6 cấp, 3 chế độ vận hành (Eco, Normal và Sport).

Xe tự hành trên đường phố Anh

- by nguyenngoc · - 1 Comment

Trên đường phố của nước Anh, ngày 11/10/2016 xe tự hành không người lái đã lần đầu tiên xuất hiện chạy thử.
Đây là một phần của mục tiêu đưa xe tự hành vào sử dụng vào cuối thập niên này.

Chính phủ Anh đang khuyến khích các hãng công nghệ và các hãng xe hơi đầu tư nghiêm cứu để ứng dụng công nghệ để phát triển xe tự hành.


Đây cũng là những động thái nhằm xây dựng một ngành công nghiệp xe hơi thế hệ mới có thể đáp ứng nhu cầu thị trường giao thông toàn cầu dự đoán sẽ đạt tổng giá trị 1,1 ngàn tỉ USD vào năm 2025.

Đầu năm nay Anh cũng đã tổ chức tham vấn về những thay đổi trong quy định về bảo hiểm cũng như quản lý giám sát với các dòng xe hơi tự lái được sử dụng từ năm 2020. Những chiếc xe này sẽ được thử nghiệm trên đường cao tốc từ năm tới.

Trong ngày hôm nay (11-10), một chiếc xe tự lái có kích thước như một ôtô hai chỗ ngồi, do một công ty thuộc Đại học Oxford phát triển, đã được thử nghiệm lần đầu tại thị trấn Milton Keynes miền nam nước Anh.

Các nhà tổ chức cuộc thử nghiệm hy vọng hoạt động này sẽ cung cấp những thông tin thiết yếu về việc một chiếc ôtô tự lái sẽ xử lý như thế nào với người đi bộ và các thành phần khác cùng tham gia trên đường.

Bộ trưởng kinh doanh Anh Greg Clark nói: "Những cuộc thử nghiệm trước công chúng lần đầu ngày hôm nay tại thị trấn của chúng tôi là một cột mốc đột phá".

"Thị trường toàn cầu cho các dòng xe tự lái đang mở ra những cơ hội rất lớn cho các tập đoàn công nghệ và ôtô của chúng tôi, và các nghiên cứu đặt nền tảng cho công nghệ cũng như phần mềm này sẽ có những ứng dụng còn vượt xa hơn các dòng xe tự lái".

Xe ga Yamaha NVX sắp ra mắt tại Việt Nam

- by nguyenngoc · - 0 Comments

Yamaha dự kiến trình làng mẫu xe ga mới NVX thuộc phân hạng 150 phân khối tại Việt Nam để thay thế dòng xe Nouvo

Trong sự kiện ra mắt mẫu xe Janus và TFX150, thì Yamaha của Nhật bản cũng cho ra mắt dòng xe tay ga mới NVX. Nhưng vẫn được che đậy để không lộ thiết kế hoàn toàn.
Yamaha cho biết vẫn chưa chốt thời điểm chính xác ra mắt dòng xe Yamaha NVX phân khối 150.



Mẫu xe MVX của Yamaha sẽ thay thế hoàn toàn mẫu xe sẽ thay thế người tiền nhiệm Nouvo vốn đã tồn tại 15 năm tại thị trường Việt Nam.

Trước kia mẫu Nouvo là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Air Blade của Honda nhưng Nouvo dần bị duối sức và bị Air Blade của Honda bỏ xa.



Để tránh phải đối đầu trực tiếp với Air Blade thì Yamaha đã hướng tới nghiên cứu và sản xuất Yamaha NVX góc cạnh với nhiều đường xẻ ở phần đầu, hướng đến kiểu dáng thể thao. Phần thân chịu ảnh hưởng từ thiết kế của đàn anh NM-X. Yên xe phân tầng cao dần về sau. Phần đèn hậu vuốt nhọn và đèn báo rẽ kiểu xe côn tay thể thao Exciter.
Yamaha MVX được trang bị đồng hồ LCD kích thước 5,8 inch tích hợp tính năng hiển thị giờ và đo vòng tua máy. Khoang chứa đồ dung tích 25 lít, phanh đĩa cho bánh trước, phang tang trống cho bánh sau. Vành 14 inch, lốp sau rộng 140 mm, lốp trước 110 mm.

Động cơ trên NVX là loại Blue Core ứng dụng trên nhiều mẫu xe hiện nay của Yamaha. Dung tích động cơ khoảng 150 phân khối cùng nhiều tính năng đi kèm. Yamaha Việt Nam hiện phân phối mẫu xe ga có dung tích động cơ nhỉnh hơn đôi chút, NM-X, đối thủ của Honda SH 150, mẫu xe hiện thống trị phân khúc xe ga cao cấp tại Việt Nam về doanh số tiêu thụ.

Ngày 12/10, trang iwanbanaran.com Indonesia đăng tải hình ảnh NVX với thiết kế giống với phiên bản teaser tại Việt Nam, đang trên đường thử. Qua đó thấy rõ hơn tạo hình thực tế của mẫu xe ga mới mang mã dự án B65 của Yamaha ở nước này: đèn pha mỏng, vành đúc đa chấu, phuộc đôi lò xo có thêm bình dầu rời.

Bản quyền thuộc về THẾ GIỚI XE